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Cazoo conmociona a la distribución de la automoción

La plataforma de ventas de coches de segunda mano, Cazoo abandona su negocio en la Unión Europea para concentrarse en el Reino Unido. La decisión se llevará por delante al menos a 750 empleos en Europa, además de los 750 puestos que eliminó en el Reino Unido a principios de este año. La empresa se quedará con unos 3.000 empleados y desde la City, se desea alcanzar una cuota del 5%.

Cazoo comenzó a operar en Alemania y Francia en diciembre de 2021, antes de lanzarse en España e Italia el pasado mes de mayo. Estos mercados representaron menos del 10% de su facturación en el primer semestre del año. Cazoo ha gastado y sigue gastando millones de euros para aparecer relacionada con el mundo del deporte y, es patrocinador de la Real Sociedad, Valencia, Lille, Olimpique de Marsella, Bologna CF o SC Freiburg, mientras que en baloncesto destaca el Baskonia. Todos estos patrocinios son estériles porque se retira.

Cazoo no puede soportar la escasez de VO, el aumento de precios y la importante inversión adicional que se requiere para continuar expandiendo su negocio en la UE, incompatible con sus prioridades de obtención de rentabilidad. En el primer semestre de 2022, las pérdidas de Cazoo se habían duplicado frente al mismo periodo de 2021 alcanzando los 280 millones de euros, pese a un incremento de facturación del 153 por ciento hasta los 724 millones de euros. Cazoo Esta situación ha deteriorado su valor bursátil y obliga a Cazoo a comenzar a salir de la UE.

La decisión marca el final de un ambicioso impulso internacional de Chesterman, quien anteriormente fundó el portal inmobiliario Zoopla y cofundó el LoveFilm (el Netflix europeo), lanzando Cazoo con el objetivo de revolucionar la venta minorista de autos usados, con un modelo de negocio que han replicado por Auto1, Carvana, CarGurus, Vroom o Cars24.