L’Ajuntament de Barcelona i l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) preparen els seus respectius plans i estratègies de mobilitat del seu territori, pel període comprès entre els anys 2025 i 2030. 

Els seus experts elaboren el document inicial i es reuneixen amb entitats col·lectives com el Gremi del Motor, empreses i experts de la mobilitat, per tal que traslladin el seu punt de vista. Aquestes sessions tècniques es tracten per àmbits temàtics i els participants contrasten les seves idees i propostes, que són recollides i ordenades per ambdues entitats.

El context en què s’orienten aquestes polítiques de mobilitat Horitzó 2030 són, bàsicament, els següents:

1) La preocupació per la salut de la ciutadania minimitzant els efectes negatius de la mobilitat.

2) La reducció dels impactes ambientals que genera.

3) La millora de l’eficiència del transport en favor de la mobilitat activa i el transport públic, reduïnt significativament la mobilitat privada.

4) Garantir l’accés al transport públic, fomentant la cohesió social.

A la vegada, en el seu conjunt, Barcelona ha de fer front a:

1) La tendència d’envelliment de la població

2) Tenir en compte que un +50% dels llocs de treball són fora del municipi de residència i que els llocs de treball de la província es localitzen en un 37% a la ciutat de Barcelona.

3) Àrees concretes amb una gran concentració de persones vulnerables.

Cal tenir en compte que les polítiques de mobilitat urbana es coordinen des de la Unió Europea i el govern espanyol amb un clar enfocament cap al transport públic i la mobilitat activa i que l’Ajuntament i Barcelona lideren iniciatives com les zones de baixes emissions, les superilles i la pacificació del trànsit.

Els agremiats de la nostra entitat i les empreses d’automoció, proveeixen a la ciutadania i a les empreses solucions de mobilitat motoritzada principalment privada, que complementen el transport públic. Des del Gremi del Motor i la Mobilitat de Barcelona proposem una modalitat de mobilitat on el ciutadà estigui en el centre i disposi pels seus desplaçaments una àmplia oferta competitiva de serveis que resolgui de manera eficient i saludable els seus desplaçaments, com a contrapunt a una mobilitat que afavoreix la mobilitat activa i el transport públic, en detriment del vehicle privat.

Així mateix, col·laborem amb els col·lectius de comerç, logística i transport de mercaderies perquè pel seu comès empresarial i  servei a la ciutadania, operen en superfície usant cotxes, furgonetes, motocicletes i ciclomotors. A més, des del Gremi del Motor informem dels avenços tecnològics dels vehicles nous que redueixen de forma significativa les emissions, proporcionen major seguretat als usuaris de vehicles i als vianants i informen a temps real del trànsit i alertem dels problemes que genera l’envelliment del parc mòbil de vehicles i proposem solucions per revertir aquesta tendència.

La planificació de la nova mobilitat impacta en l’automoció i el Gremi del Motor fa sentir la seva veu en pro d’un model de mobilitat lliure, eficient, segura i neta, on siguin complementaris transport públic i privat.