El Gremi del Motor i la Mobilitat ha presentat formalment les seves al·legacions al Pla de Mobilitat Urbana Metropolitana (PMMU) 2025-2030 de l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB), expressant la seva preocupació per l’impacte que poden tenir les noves restriccions al vehicle privat si no van acompanyades d’alternatives de mobilitat suficients i efectives.
L’organització comparteix els objectius de reducció d’emissions, millora de la qualitat de l’aire i impuls d’una mobilitat més sostenible, però considera que la transició no pot basar-se únicament a limitar l’ús del vehicle privat. Segons el Gremi, les mesures previstes al PMMU avancen més ràpidament que el desplegament d’alternatives reals per a molts ciutadans, treballadors i empreses de l’àrea metropolitana.
Entre les preocupacions traslladades a l’AMB destaquen l’impacte de les restriccions de circulació i aparcament sobre l’activitat econòmica, el risc de traslladar la congestió a una xarxa viària ja tensionada i la manca d’oferta de transport públic competitiva en determinats municipis. En aquest sentit, l’entitat reclama que qualsevol limitació addicional al vehicle privat estigui precedida d’avaluacions rigoroses dels seus efectes econòmics, socials i territorials.
El Gremi defensa una estratègia de mobilitat basada en la coexistència de diferents modes de transport, combinant transport públic eficient, mobilitat activa i vehicles privats de baixes emissions. Per això, les seves al·legacions inclouen propostes com la renovació accelerada del parc automobilístic, el desplegament d’infraestructures de càrrega, la neutralitat tecnològica, la creació d’una xarxa metropolitana de park-and-rides i l’ús de solucions intel·ligents per optimitzar la mobilitat.
L’entitat insisteix que la descarbonització del transport no s’ha de plantejar com una confrontació contra el vehicle privat, sinó com una oportunitat per impulsar una mobilitat més eficient, accessible i compatible amb les necessitats de les persones i de l’activitat econòmica del territori. Amb aquestes al·legacions, el Gremi reafirma el seu compromís de participar activament en el debat sobre el futur de la mobilitat metropolitana, aportant una visió equilibrada que conciliï sostenibilitat, competitivitat i accessibilitat.
