Mou-te per Barcelona, moviment participat per diferents sectors econòmics i socials, que promouen una taula de treball per canalitzar les inquietuds en la planificació de mobilitat i urbanisme, ha mantingut diferents reunions en les darreres setmanes amb Sílvia Paneque, Consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica i Susi López, Directora General de Transports i Mobilitat de la Generalitat de Catalunya; Laia Bonet, Primera Tinenta d’Alcaldia Xavier Patón, Gerent d’Àrea de Mobilitat, Infraestructures i Serveis Urbans i Àngel López, Director d’Estratègies de Mobilitat de l’Ajuntament de Barcelona; i Jordi Martí Galbis, Regidor de l’Ajuntament de Barcelona i President del grup municipal Junts per Barcelona, i Francina Vila, Regidora de Junts per Barcelona a l’Ajuntament de Barcelona.

Els membres de la Taula amb els representants de Junts per Barcelona, Jordi Martí Galbis i Francina Vila

Els representants del moviment han presentat les credencials de la taula, actualment participada per 23 entitats i empreses, i han expressat la seva preocupació per l’impacte real que té la mobilitat en la seva operativa, els accessos interurbans, els efectes per la circulació viària i l’estacionament de vehicles.

En paral·lel, Mou-te per Barcelona ha presentat el resultat d’una enquesta oberta als seus membres, que han valorat l’impacte de les 32 mesures principals que proposa el Pla de Mobilitat Urbà de l’Ajuntament de Barcelona, actualment pendent d’aprovació inicial. L’enquesta posa en relleu els deu punts que generen major disconformitat i els representants de la Taula han lliurat un document que les recull.

Els membres de la Taula amb la primera tinent d’Alcalde de l’Ajuntament de Barcelona, Laia Bonet

Javier Cottet, Vicepresident de Barcelona Oberta, assenyala: “Aquesta aliança subratlla la preocupació latent en molts sectors d’activitat econòmica i en el marc de la col·laboració publicoprivada. I així ho hem transmès a les autoritats”.

Jaume Roura, President del Gremi del Motor i la Mobilitat de Barcelona, conclou: “Demanem a les autoritats que redefineixin algunes mesures i evitin els perjudicis que causen mesures que impacten en la ciutadania i les empreses, i en la seva mobilitat quotidiana a l’hora d’accedir a la ciutat, circular i estacionar a Barcelona”.

Els membres de la Taula amb la Consellera de Territori Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque

Els membres de la Taula Mou-te per Barcelona destaquen que l’objectiu de les mesures proposades és reduir dràsticament l’ús de vehicle privat (cotxes, motos i furgonetes principalment, tant elèctrics com de combustió) i les conseqüències seran nefastes per a la ciutat en les següents línies:

• Incrementarà el temps de desplaçament de milers de treballadors que accedeixen a Barcelona o rodalia i que no tenen alternatives de transport públic.
• Afectarà l’activitat dels professionals que van a fer reparacions a domicili, temps que s’acabarà imputant en la factura que paga el ciutadà.
• Pèrdua de visitants i, per tant, acceleració del tancament de botigues de valor situades en els barris més cèntrics. 

Elvira Garcia – direccio@barcelonaoberta.cat
Joan Blancafort – secretarigeneral@gremidelmotor.org