De la mà del Secretari General i Portaveu de Fecavem, Joan Blancafort, analitzem les dades del mercat del vehicle d’ocasió del mes de febrer i l’acumulat d’aquest 2025 a Catalunya. La tendència és negativa si ho comparem amb la mitjana estatal a Espanya, malgrat que cal anar al detall de cada tipologia. Us ho detallem i també us enllacem amb la infografia de les dades gràfiques de mercat.
Dades gràfiques de mercat aquí
Automòbils de turisme (pàgines 1-2)
Febrer
El mercat català suma 22.759 unitats, un -3,8% mensual, mentre el mercat estatal suma 169.816, un 3,3%. Les operacions de vehicles entre 6 i 10 anys pugen un 2,5%, amb una evolució millor que les franges de 0-5 anys i +10 anys. Les operacions dels turismes de més de 10 anys representen un 53,8%, un indicador que constata l’envelliment del parc. A Catalunya, les matriculacions es xifren en un +9,8% i el mercat del VO en un -3,8%
Acumulat anual
El mercat català suma 46.011 unitats, un -0,5% acumulat, mentre el mercat estatal suma 343.264 unitats, un 6,1%. Les operacions de vehicles entre 6 i 10 anys pugen un 12,6%, amb una evolució millor que les franges de 0-5 anys i +10 anys. Les operacions dels turismes de més de 10 anys representen un 53,7%, un indicador que posa en relleu l’envelliment del parc. A Catalunya, les matriculacions es xifren en un +8,6% i el mercat del VO en un -0,5%.
Vehicles comercials lleugers (pàgines 1-2)
Febrer
El mercat català suma 3.849 unitats, un –2,2% mensual, mentre el mercat estatal suma 29.503, un 1,1%. El pes de Catalunya en el conjunt del mercat de VO nacional és del 13%.
Acumulat
El mercat català suma 7.421 unitats, un –0,3% mensual, mentre el mercat estatal suma 57.637, un 3,8%. El pes de Catalunya en el conjunt del mercat de VO nacional és del 12,8%.
Vehicles de dues rodes (pàgines 1-2)
Febrer
El mercat català suma 7.507 unitats, un +1% mensual, mentre el mercat estatal suma 34.677 unitats, un +6.7%. El pes de Catalunya en el conjunt del mercat de VO nacional és del 21,6%.
Acumulat
El mercat català suma 14.139 unitats, un +0,8% mensual, mentre el mercat estatal suma 65.265, un 5,18%. El pes de Catalunya en el conjunt del mercat de VO nacional és del 21,6%.
A Catalunya, un 53,8% de les adquisicions d’automòbils de turisme són de més de 10 anys (pàgina 2)
Un 53,8% % de les adquisicions de vehicles corresponen a vehicles de més de 10 anys. Un 31% corresponen a turismes de fins a 0 a 5 anys, un 15,2% entre 6 i 10 anys i un 53,8% entre 10 i 15 anys.
El preu mitjà del VO de Catalunya es xifra en 19.274€ (Pàgina 7).
Segons dades facilitades per Coches.net, en finalitzar el mes de febrer, el preu mitjà del VO en l’àmbit nacional va arribar als 17.563 euros, el seu màxim han computat des de l’any 2023. El preu del vehicle d’ocasió segueix el seu creixement mensual. L’increment amb què tanca l’any és del 6,2%. Pel que fa a Catalunya, el preu mitjà se situa per sobre de la mitjana nacional, concretament 19.274 € i l’increment interanual es xifra en un 3,72%, un increment més moderat que la mitjana estatal.
Informe per tipologia de motoritzacions
Segons dades facilitades per la consultoria d’anàlisi de mercat de VO Indicata, en finalitzar el mes de febrer, benzina i dièsel tenen pràcticament la mateixa quota de mercat del 37%. En el cas del dièsel, dibuixant una línia de tendència decreixent i en el cas de la gasolina, la tendència oscil·la. En el mercat del VO guanya presència la motorització mildhybrid, que supera els dos dígits situant-se en un 10,15%, seguit dels híbrids no endollables, amb una quota del 4,77%.
Indicata facilita una informació també rellevant, com ho és la mitjana ponderada del valor dels vehicles atenent la seva motorització, partint com a període de referència gener 2023. En les motoritzacions electrificades, el seu valor ponderat baixa: en el cas de l’elèctric fins al 76% i en el cas dels híbrids endollables fins al 86,2% bàsicament perquè la seva presència en el mercat del VO és major. Això significa que en el conjunt d’ofertes de turismes per motoritzacions, els valors dels vehicles electrificats s’apropen als de combustió i els híbrids.
Tendència comparada amb la previsió de tancament anual
En automòbils de turisme i des de principi d’any, Catalunya està en aquests moments per sota de la previsió de l’exercici 2025, que és una pujada del 3,9% amb un total de 301.661 unitats. En aquests moments estem en -0,5%. A Espanya estan per sobre: l’acumulat és del +6,1% i la previsió estimada és de 2.170.397 unitats i un increment del 2,6%.
En vehicles comercials i enguany, Catalunya està en aquests moments per sota de la previsió de l’exercici 2025, que és una pujada del 4,1% amb un total de 55.811 unitats. En aquests moments estem en un -0,3%. A Espanya estan també per sota amb una pujada acumulada del 3,8%. La previsió estimada és de 367.362 unitats i un increment del 4,7%.
En vehicles de dues rodes i des de principi d’any, Catalunya està en aquests moments per sota de la previsió de l’exercici 2025. La previsió per vehicles de dues rodes de l’exercici 2025 és una pujada de l’1,9% amb un total de 97.525 unitats. En aquests moments estem en una pujada acumulada del 0,8%, A Espanya, estan per sobre: l’acumulat és del 5,18%.
Valoració de les dades
El mercat evoluciona per sota de les previsions de l’any 2025 a Catalunya
El mercat del VO de cotxes, furgonetes i dues rodes, presenta a Catalunya en iniciar l’any per sota de les previsions anuals, amb un lleuger ajust respecte a l’any anterior.
Més de la meitat de les operacions de turismes corresponen a turismes de més de 10 anys
És preocupant que més de la meitat d’operacions de turismes superi els 10 anys i que la mitjana d’antiguitat del parc automobilístic se situa en uns 14,2 anys.
La falta de dinamisme del mercat català posa en relleu que necessita un estímul
Una alternativa que promou el sector de la distribució encapçalada per Fecavem i les associacions Faconauto i Ganvam, són els plans d’incentius a la compra que ja operen a nombroses comunitats autònomes.
El preu mitjà de turismes, en màxims històrics
En el que fa referència a l’evolució del preu mitjà de turismes a Catalunya, es manté la pujada de preus -encapçalant el rànquing de preus per comunitats autònomes i ens situem en màxims històrics, seguint les petjades dels turismes nous.
El VO és clau en la renovació del parc mòbil
El mercat del VO és una opció de compra amb molta acceptació en tractar-se d’una alternativa que s’adapta a les necessitats de mobilitat generals i els recursos que vol destinar a la compra del seu vehicle.
