Skip links

El mercat d’automoció 2026 a Catalunya, condicionat per la manca d’ajuts

Fecavem ha presentat les previsions del mercat d’automoció per al 2026, elaborades enguany amb el suport de la consultora Ideauto. Com és habitual, l’informe ofereix una radiografia precisa de l’evolució prevista del sector i permet prendre el pols del mercat en un context marcat per la incertesa i la manca d’ajuts públics aquest darrer mes de gener. 

Matriculació d’automòbils de turisme 2026

Per a l’any 2026, es preveu que a Catalunya es matriculin 144.756 turismes, fet que representa un creixement del 6,3% interanual. Aquest increment estarà especialment impulsat pel canal particular, que augmentarà un 8,8% i concentrarà el 68,3% de totes les matriculacions.

La previsió catalana supera clarament l’evolució esperada al conjunt de l’Estat, estimada en un 4,6%, fins a 1.201.785 unitats. Per províncies, Barcelona liderarà el creixement amb un 7,1%.

Pel que fa a la tipologia de vehicle, la quota de vehicles electrificats continuarà el seu avanç, amb un creixement estimat del 22,5%, mentre que el segment SUV es consolidarà com a opció majoritària, substituint progressivament els segments mitjà/compacte i monovolum. Malgrat l’impuls de l’electrificació, el motor de combustió pur mantindrà una presència significativa al mercat.

Les marques xineses continuaran ampliant el seu pes tant en nombre de marques disponibles com en volum de matriculacions, especialment en el segment dels vehicles electrificats.

Matriculació de vehicles industrials 2026

El mercat català de vehicles industrials registrarà una lleugera caiguda del 0,6%, amb una previsió de 5.456 unitats, tot i que continuaran situant-se per sobre dels nivells prepandèmia. La previsió és més positiva que la del conjunt estatal, que cauria un 1,4%, fins a 34.894 unitats.

Ideauto apunta cap a una estabilització del segment, després dels creixements irregulars dels darrers anys.

Un parc automobilístic que creix i envellix

L’edat mitjana del parc català de turismes se situa l’any 2024 en 14,1 anys, la segona més baixa de l’Estat. Tot i això, continua molt per sobre dels 8,9 anys registrats el 2010, evidenciant un envelliment sostingut al llarg de la darrera dècada.

El parc registrat és de 3.641.509 turismes, amb un increment del 13,8% interanual, fet que confirma que el parc no només creix sinó que també s’envelleix. Barcelona concentra prop del 70% del parc, amb una mitjana d’edat lleugerament inferior: 13,7 anys.

Pel que fa als distintius ambientals, el 50% del parc no disposa d’etiqueta o té etiqueta B, sumant 1,8 milions de turismes. Aquesta realitat representa un repte important per a les autoritats catalanes, que mantenen polítiques de restricció de circulació però sense un pla específic d’ajuts a la renovació, a diferència d’altres territoris de l’Estat com Galícia o el País Basc, on sí existeixen programes actius de suport.

Més informació aquí

https://www.dropbox.com/scl/fi/h8kvfz2bo9zlz35bv4t5c/70-IDEAUTO-Previsi-n-mercado.pdf?rlkey=cdb2292ze7gwykrvik8o55kf9&dl=0