Fecavem conclou que les matriculacions de flotes a Catalunya continuen l’any 2026 sent testimonials.
Catalunya acumula 86.228 matriculacions, amb un creixement interanual del 10,2%, clarament superior a l’increment del mercat estatal, que se situa en el 5,9.
Aquest resultat confirma una evolució positiva del mercat català, impulsada principalment per la demanda particular, principalment.
Pes de Catalunya al mercat espanyol
Catalunya representa el 11,5% del mercat nacional, amb 86.228 unitats sobre un total estatal de 749.653 matriculacions.
És la segona comunitat amb més volum, darrere de Madrid (340.382 unitats), però presenta un ritme de creixement més elevat.
Matriculacions dels canals de flotes a Catalunya
2. Renting
- Matriculacions: 1.026 unitats a Catalunya, 123.949 a Madrid
- El renting té un pes molt reduït dins del mercat català (menys de l’1,2% del total), per la qual cosa la seva contribució al volum global és testimonial.
3. RAC
- Matriculacions: 4.610 unitats a Catalunya, 129.728 a Madrid
- El vehicle de lloguer sense conductor té un pes molt reduït dins del mercat català (menys de l’1,2% del total), per la qual cosa la seva contribució al volum global és irrellevant, a pesar que és el canal que registra el creixement més espectacular.
Situació per províncies catalanes
| Província | Matriculacions | Variació |
| Barcelona | 63.719 | +8,4% |
| Girona | 8.945 | +15,2% |
| Tarragona | 9.273 | +18,8% |
| Lleida | 4.291 | +10,1% |
Aspectes destacats
- Barcelona concentra pràcticament el 74% del mercat català, amb 63.719 unitats.
- Tarragona és la província que més creix (+18,8%), impulsada especialment pel fort augment del canal RAC (+273%) i del renting (+102%).
- Girona també mostra una evolució molt positiva (+15,2%), amb un notable increment del renting (+88,8%).
- Lleida manté un creixement més moderat (+10,1%), alineat amb la mitjana catalana.
Comparació amb Madrid
Madrid registra 340.382 matriculacions, el 45,4% de tot el mercat espanyol, però creix només un 6,4%, per sota de Catalunya (+10,2%).
La diferència principal és que Madrid concentra pràcticament tot el rènting estatal (123.949 unitats), mentre que Catalunya presenta un creixement molt més equilibrat i sustentat en la demanda particular.
Conclusions
- Des de l’anunci de l’entrada en vigor de l’Impost sobre les emissions de co2, les flotes ja no matriculen a Catalunya.
- Catalunya creix gairebé el doble que el mercat estatal
- Les quatre províncies catalanes presenten creixements positius, destacant Tarragona i Girona.
- Catalunya consolida una trajectòria més dinàmica que la mitjana espanyola i reforça la seva posició com un dels principals motors de la recuperació del mercat automobilístic el 2026.
