En el marc de la trobada del dia 14 entre la policia catalana amb els professionals del motor mantinguda a Barcelona, el Director de Zona BBVA C.F Catalunya-Baleares Oriol Pros va posar de relleu que la digitalització dels processos de compra i finançament de vehicles ha aportat més agilitat a les empreses i als clients, però també ha obert noves vies d’actuació per als delinqüents. La suplantació d’identitat s’ha convertit en un risc que els concessionaris i les empreses de distribució han d’integrar en els seus protocols de prevenció.
Durant el 2025 es van registrar a Espanya 488.426 ciberdelictes, dels quals 429.677 van ser fraus informàtics, aproximadament un 88% del total i tres de cada quatre persones van rebre algun intent d’estafa per telèfon, SMS, WhatsApp, correu electrònic, Internet o canals presencials.
En l’àmbit de l’automoció, el frau pot aparèixer des del primer contacte comercial. Entre les situacions de risc destaquen la utilització d’identitats alienes, la presentació de DNI o documents laborals manipulats i les operacions de finançament efectuades amb informació falsa. Encara que es tracti de casos puntuals per establiment, el seu impacte econòmic pot ser considerable.
La prevenció requereix actuar al llarg de tota l’operació. Abans d’iniciar la venda, cal verificar la documentació identificativa, la prova de vida i el dispositiu utilitzat. En el moment d’avaluar la solvència, convé contrastar la coherència entre el domicili, la situació laboral i el compte bancari. Després de la venda, també és important detectar canvis o moviments inesperats i compartir internament qualsevol alerta.
La lluita contra la suplantació d’identitat no depèn d’una única comprovació, sinó d’una cultura preventiva compartida entre equips comercials, departaments financers, entitats de crèdit i forces de seguretat.
Reforçar els controls no ha de significar complicar innecessàriament la venda, sinó protegir l’empresa i els seus equips comercials i administratius, el client, i la confiança en el conjunt del mercat.
