Coincidint amb la celebració del Saló Ocasió de Barcelona, el meteoròleg de TV3 Francesc Mauri ha participat en una nova edició de l’Automobile Talks de Fecavem i BBVA Consumer Finance, on ha compartit la seva experiència com a usuari de vehicle elèctric des de fa més de deu anys. 

La presència de l’elèctric en el mercat d’ocasió català encara és limitada, però avança. Des de principi d’any representa prop del 6% de les operacions de turismes de fins a cinc anys, davant de l’1,8% que suposava el 2021. 

Mauri ha destacat especialment l’estalvi en l’ús quotidià. En el seu cas, i tenint en compte que recorre molts quilòmetres, calcula un estalvi anual d’entre 4.000 i 6.000 euros. També ha assenyalat els avenços en autonomia, amb models que poden arribar als 500 quilòmetres, i el progressiu desplegament de la xarxa pública de recàrrega, que facilita els desplaçaments de llarga distància. 

L’eficiència, una de les grans diferències

La imatge que acompanya aquestes dades permet entendre gràficament una de les principals fortaleses del vehicle elèctric: la seva elevada eficiència energètica. Segons l’estudi comparatiu, mentre un motor de gasolina aprofita aproximadament un 20% de l’energia per generar moviment, i altres tecnologies de combustió i híbrides se situen entre el 30% i el 40%, l’elèctric arriba aproximadament al 90%. 

Aquesta diferència significa que una proporció molt superior de l’energia consumida es converteix efectivament en moviment, amb unes pèrdues energètiques molt menors.

En síntesi, el missatge de Mauri és clar: autonomia, recàrrega, estalvi i eficiència són factors que cal valorar abans de decidir-se per un vehicle elèctric.