Des de Fecavem, us fem arribar l’anàlisi del nostre secretari general i portaveu, Joan Blancafort, així com tota la infografia detallada amb els gràfics corresponents al VN. Us enllacem amb la tendència de mercat i matriculacions i donem el detall del per què a cadascuna de les dades.
Automòbils de turisme
Resultat mensual i detall per canals
A Catalunya, les matriculacions han augmentat un 1,2%, arribant a les 10.935 unitats. Els mesos de setembre i octubre també havien mostrat una millora, i aquest mes es manté la dinàmica positiva. Per canals, les empreses han matriculat 1.400 unitats, amb un increment del 2,2%. Els particulars han matriculat 7.559 unitats, amb un decrement del -3,1% i una quota de mercat del 69,5%. El lloguer (rentacar) ha matriculat 299 unitats, amb un augment del 58,2%. Les automatriculacions tàctiques dels concessionaris han pujat un 7,7% amb 1.380 unitats, mentre que el renting ha augmentat un 112,4%, amb 257 unitats.
A nivell estatal, les matriculacions han pujat un 6,5%, amb 83.391 unitats. Destaquem que el canal particular ha crescut un 0,9%, quan el mercat català baixa un -3,1%. El pes de Catalunya en el conjunt nacional es situa en el 13,1%.
Resultat acumulat
Amb tot això, tanquem l’acumulat de l’any amb una lleugera pujada de les matriculacions d’automòbils de turisme d’un 1,6%, que corresponen a 109.382 unitats. A España, el creixement és del 5,1%, amb 911.492 unitats.
Previsió de tancament anual
La previsió que vam donar el mes de gener va ser una pujada del 1,5% amb un total de 120.274 unitats a Catalunya i pràcticament s’està complint, perquè l’increment és el 1,6%. A España, la previsió va ser de 982.008 unitats i un increment del 3,5% i el resultat acumulat de novembre és de 5,1%, millor que el previst.
Vehicles comercials
Resultat mensual
El mercat català ha sumat 1.447 unitats mensuals amb una baixada notable del -17,8%, en clar contrast amb l’increment del 22,8% del mes d’octubre.
El mercat estatal ha sumat 13.747 unitats, un -5,1%. El pes de Catalunya en el conjunt del mercat nacional és del 10,5%.
Resultat acumulat
En l’acumulat de l’any, el mercat català ha sumat 15.419 unitats, un increment del 5,7%, mentre que el mercat estatal ha sumat 151.347 unitats, un augment del 13,4%.
Previsió de tancament anual
La previsió que vam donar el mes de gener va ser una pujada del 22,8% amb un total de 19.710 unitats a Catalunya. Aquesta previsió no s’està complint perquè ens situem en un 5,7%. A España, la previsió va ser de 168.407 unitats i un increment del 14,8% i el resultat acumulat de novembre és de 13,4%, lleugerament per sota del previst.
Vehicles de dues rodes
Resultat mensual
El mercat català ha sumat 3.772 unitats, amb un decrement mensual del -7,2%, mentre que el mercat estatal ha sumat 17.746 unitats, un augment del 6%. El pes de Catalunya en el conjunt del mercat de VO nacional és del 21,2%.
Resultat acumulat
En l’acumulat de l’any, el mercat català ha sumat 48.145 unitats, un increment del 4,8%, mentre que el mercat estatal ha sumat 213.880 unitats, un augment del 5,6%.
Previsió de tancament anual
La previsió que vam donar el mes de gener va ser una pujada del 2,1% amb un total de 49.761 unitats a Catalunya. Aquesta previsió s’està complint perquè ens situem en un 6%. A España, la previsió va ser de 238.360 unitats i un increment del 13,6% i el resultat acumulat de novembre és de 16,1%, lleugerament per sobre del previst.
Dies aptes per matricular vehicles
En el mes de novembre de 2024 hi ha hagut 20 dies per matricular i en el mes de novembre de 2023, 21. Aquesta diferència s’ha de tenir en compte a l’hora d’interpretar les dades.
Valoració de les dades pel portaveu de Fecavem, Joan Blancafort
En aquests moments, amb la informació que disposem, l’any 2023 finalitza el MOVES III i les desgravacions fiscals, circumstància que cal tenir en compte els potencials compradors. El sector de l’automoció clama per mantenir les ajudes a la compra l’any vinent. A prop de tancar l’exercici, no podem assegurar que les ajudes es renovin.
Tres mesos consecutius de pujada. Per primera vegada aquest any, les matriculacions a Catalunya presenten un resultat positiu durant tres mesos seguits. En mesos anteriors destacàvem les oscil·lacions del mercat de turismes català en l’acumulat de l’any.
El mercat espanyol pot superar el milió d’unitats venudes, si manté la pujada del 6,5% del mes de novembre. Superar el milió d’unitats matriculades és un repte pendent del sector. Faltarà veure com evolucionen les matriculacions del mes de desembre, però la previsió és que podem arribar.
L’elèctric, lluny dels objectius de la UE. La matriculació de vehicles electrificats ha perdut empenta. Des de Fecavem alertem que és imprescindible l’aprovació d’un nou pla d’ajuts MOVES, una eina que pot ajudar a assolir els objectius europeus. Aquest ha de ser un programa que evolucioni cap a ajudes directes al comprador i que elimini la carregosa gestió pública que comporta el procediment administratiu actual.
L’any vinent entren en vigor els nous límits d’emissions europeus. El sector de l’automoció enfronta un 2025 marcat pels nous objectius d’emissions de CO2 imposats per la Unió Europea, que condicionaran les estratègies de les marques i, conseqüentment, del conjunt del sector de l’automoció.
L’envelliment del parc, el problema de fons. En referència a les emissions ambientals, continuem subratllant que, objectivament, les emissions dels vehicles sense etiquetatge ambiental o B contribueixen de manera decisiva a la contaminació derivada de la mobilitat. Des de la nostra institució demanem un pla de renovació del parc de vehicles, prenent com a referència el que ja està en funcionament en altres territoris com Galícia, Madrid, Cantàbria o La Rioja.
Barcelona, 2 de desembre de 2024
