Skip links

Les matriculacions del mes de maig no són alienes a la realitat

Les matriculacions de turisme continuen patint la crisi del coronavirus amb un descens clar del mes de maig, un 73,1% a Catalunya, en total 4.620 vehicles. Pel que fa a les motocicletes i els ciclomotors, la proporció es mou en xifres similars. Les xifres segueixen, en línies generals, les de l’estat espanyol.

Així doncs, les nostres conclusions:

  • Aquest mes està marcat per l’estat d’alarma i l’obertura dels punts de venda de vehicles a partir del dia 11 de maig. 
  • Amb l’obertura progressiva dels establiments de venda durant aquest mes de maig, el mercat iniciarà la recuperació de la normalitat.
  • El retorn de l’activitat s’ha fet amb totes les mesures preventives sanitàries necessàries per assegurar la salut de clients i l’equip laboral de les empreses.
  • A Catalunya, l’anunciat tancament de Nissan ha estat un cop molt dur pel sector. No serà fàcil i per tornar a recuperar l’activitat econòmica ordinària i mantenir els llocs de treball és imprescindible un pla d’estímul a la demanda.
  • A l’estat espanyol hi ha 17 fàbriques que cal mantenir perquè darrere seu hi ha un munt d’empreses i persones ocupades. 
  • Ara més que mai el comprador pot optar per una àmplia gama de motoritzacions amb alts nivells d’estàndards ambientals i de seguretat vial.
  • Cal afrontar de forma urgent i d’una vegada per totes, la renovació del parc i incentivar la retirada de vehicles més antics i ineficients impulsant-ne la renovació per nous. Cal que es concretin el més aviat possible les ajudes ja anunciades.
  • Per molts usuaris, l’ús del vehicle mecànic serà el mitjà de desplaçament preferent durant el període de desconfinament perquè s’evita l’aglomeració de persones.
  • Destaca la circumstància que el canal de lloguer rentacar continua pràcticament inactiu.
  • Des de Fecavem, continuem demanant l’exoneració d’un impost que grava únicament als catalans, empreses i resta de titulars de vehicles. Ens referim a l’impost sobre les emissions de diòxid de carboni dels vehicles

MATRICULACIONS MES DE MAIG DELS ANTERIORS ANYS

Canal/ Any 2016 2017 2018 2019 2020 19 vs 20
Empresa 5053 6051 5263 5006 1121 -78%
Particular 9218 10075 11149 10419 3328 -68%
Rac 1584 1777 2132 1773 171 -90%
Total 15855 17903 18544 17198 4620 -73%

TIPOLOGIA DE MOTOR, MAIG 2020

Motorització 2019 2020 % 20/19 %
Motor Gasolina 11247 2787 -75,2% 60,3%
Motor Dièsel 3675 966 -73,7% 20,9%
Motor Gasolina i Motor Elèctric 1234 410 -66,8% 8,9%
Motor Gasolina/Gas GLP 439 44 -90,0% 1,0%
Motor Gasolina Microhibridació 107 197 84,1% 4,3%
Motor GNC 198 33 -83,3% 0,7%
Motor Elèctric 163 64 -60,7% 1,4%
Motor Dièsel Mild Hybrid 75 67 -10,7% 1,5%
Motor Gasolina i Motor Elèctric endollable 60 52 -13,3% 1,1%
Total general 17198 4620
Motor de combustió  86,8% 81,2% -5,5%
Motoritzacions alternatives 13,2% 18,8%
Font: MSI  i elaboració pròpia