Us informem que en la darrer reunió de junta directiva del Gremi del Motor, es va informar de l’aprovació del  Decret del Pla de Qualitat de l’Aire (PQA), per part de l’anterior Govern (ERC) de la Generalitat de Catalunya.

Aquest Decret articula una sèrie de mesures per reduir la contaminació ambiental dràsticament i en aquesta nota descrivim aquelles que impacten de forma directe en la mobilitat, subratllant en negreta les que fan referència als distintius ambientals de la DGT.

Les empreses amb centres de treball amb +500 treballadors propis o externs o +250 persones per torn o +200 persones treballadores, pròpies o externes, ubicats en zones amb superacions de límits d’emissions, estan obligades a elaborar aquest pla de desplaçament orientat a la reducció de la contaminació, en un termini no superior a agost de 2025.

En els de punts de recàrrega de vehicles elèctrics Ha de ser possible el pagament amb targeta bancària en els nous punts d’accés i de potència => 43Kw.

Les administracions públiques titulars de punts de recàrrega d’accés públic amb potència +43Kw, han de facilitar la seva interoperabilitat mitjançant protocols estàndards de comunicació.

En els municipis de més de 20.000 habitants amb superacions de límits; Els municipis amb més de 20.000 habitants en zones amb superacions, han d’adoptar aquestes mesures relacionades amb l’estacionament de vehicles: 1) Reduir les places sense regular i augmentar-ne les regulades i regular les places d’estacionament  en polígons industrials i en les zones d’activitat econòmica. 2) Implantar en un radi inferior a 500 metres, places d’estacionament en les estacions ferroviàries per promoure la intermodalitat. 3) Facilitar en els episodis de contaminació de l’aire, zones d’estacionament tarifades.

Incorporar en les seves ordenances de regulació de l’estacionament, mesures que fomentin l’ús de vehicles menys contaminants. La regulació de l’ús s’ha de digitalitzar i a la via pública s’han de senyalitzar les condicions d’ús.

En els Municipis de més de 20.000 habitants, obligació de implantar zones de baixes emissions (ZBE) en el seu municipi o constituint-se en ZBE supramunicipals.

Amb caràcter general, la superfície mínima de la ZBE és del 25% del sol urbà majoritàriament d’ús residencial, amb implantació progressiva a quatre anys.

Addicionalment a la normativa estatal de les ZBE, els projectes ZBE catalans han d’incorporar informacions addicionals.

Restriccions d’ús a ciutadans i empreses

D’accés de vehicles en les ZBE

En cas d’activació d’un episodi d’alt nivell de contaminació

El Decret preveu exclusions i autoritzacions singulars per a col·lectius vulnerables, articula autoritzacions excepcionals amb autorització prèvia, atorga un tractament diferents per a vehicles destinats a la distribució de mercaderies, transport públic o de serveis municipals, per a discapacitats, emergències, serveis essencials, transports de malalts; i vehicles de matrícula estrangera i compleixin amb els requisits d’accés a les ZBE.