Aquest divendres s’ha fet realitat la reindustrialització de l’antiga fàbrica Nissan a la Zona Franca de Barcelona, gràcies a l’acord que EBRO i el fabricant xinès, Chery, han tancat i permetrà la producció inicial de 50.000 vehicles a l’any el 2027 a Espanya, i recuperar fins a 1.250 llocs de treball. D’aquesta manera, es tanca tota la feina feta iniciada fa cinc anys pel president de Fecavem i la Unió Patronal Metal·lúrgica (UPM), Jaume Roura i Calls, que va convèncer a Mr. Guibing Zhang, Executive Vice President de Chery International Company en una primera trobada a la Xina l’any 2019.
“El viatge va coincidir pràcticament abans del confinament i l’esclat de la covid a la Xina, però ens vam comprometre amb Mr Zhang a parlar d’un futur impuls conjunt des de Barcelona per portar les intencions de Chery a casa nostra. Cal estar satisfets de com l’interès privat i la motivació que l’empresariat català continuem tenint, fa teixir treball i economia de valor a casa nostra“, ha declarat el president Roura des de la Zona Franca de Barcelona.
Posteriorment a la trobada de l’any 2019, el novembre del 2022, Fecavem i la UPM juntament amb Foment del Treball, van convèncer a un equip de Chery liderat per Mr. Guibing Zhang que vinguessin a visitar la capital catalana i establir els primers contactes amb l’administració. Després de la bona entesa, la professionalitat d’Ebro i l’interès per definir un projecte clar a la Zona Franca de Barcelona, han conclòs en una realitat que marca un precedent a tot el conjunt de la Unió Europea.
El president de Fecavem, Jaume Roura, ha assistit a l’acte juntament amb el secretari general de Foment del Treball, David Tornos. La trobada també ha servit per intercanviar impressions amb Mr. Guibing Zhang, però també amb el president del Gobierno de España, Pedro Sánchez, el president del Govern de la Generalitat de Catalunya, Pere Aragonès, així com el ministre d’Indústria del Gobierno de España, Jordi Hereu, el conseller d’Empresa i Treball, Roger Torrent, i la presidenta de Faconauto, Marta Blázquez.
L’acord fa realitat la reindustrialització de la planta de Zona Franca de Barcelona, propietat d’EBRO-EV MOTORS, que a partir d’ara es denomina EBRO FACTORY. El Primer vehicle d’EBRO, un SUV de tecnologia avançada, es començarà a fabricar en el quart trimestre d’enguany, després de l’inici productiu de l’Omoda 5 elèctric, de Chery. El llançament de la pick up elèctrica d’EBRO es preveu per a més endavant.
Aquesta aposta consolida l’objectiu de potenciar la reindustrialització en el conjunt d’Espanya i, sobretot, seguir liderant des de Catalunya la indústria més representativa en pes econòmic: l’automoció. Per la seva banda, Chery és referent mundial en la fabricació i desenvolupament de vehicles. El grup, fundat eL 1997, amb seu a Wuhu (la Xina), és el número 1 en exportació d’automòbils de passatgers de la Xina des de fa 21 anys. Compta amb més de 80.000 empleats (5.500 d’ells en R+D), i unes vendes que superen els 41.700 milions d’euros. Amb més de 13 milions de clients, en 2023 va aconseguir unes vendes d’1.881.316 unitats, la qual cosa representa un creixement interanual del 52,6%, superant la taxa de creixement de la indústria.