Tanquem un mes d’octubre que va començar amb indicadors rellevants del mercat català, com ara que l’acumulat de matriculacions de turismes és igual al de l’any anterior. I també que el mercat del vehicle d’ocasió (VO) evoluciona favorablement, igual que les matriculacions de motocicletes. El mes acaba amb la llum verda definitiva a la imposició d’aranzels addicionals als cotxes elèctrics xinesos, confirmant una decisió anunciada fa mesos, amb un impacte real en la xarxa oficial de concessionaris.
En el nou exemplar d’Infogremi, informem que hem iniciat reunions amb la conselleria de presidència del Govern català i hem traslladat les preocupacions del sector, així com les nostres principals reivindicacions.
En el sector del comerç català, estem digerint un Pla de Qualitat de l’aire aprovat “en temps de descompte”, utilitzant l’argot futbolístic, que introdueix unes restriccions singulars centrades en l’etiqueta B groga ambiental de la DGT, amb un impacte previst enorme.
Arriba el mes de novembre i convoquem els nostres socis i sòcies a dues trobades Automobile Talks, de la mà del BBVA Consumer Finance, amb dues temàtiques diferents i complementàries: una trobada sectorial sobre el present i futur del sector de l’automoció i una jornada tècnica centrada en les operacions de compra i venda de vehicles d’ocasió.
He tingut l’oportunitat d’acompanyar el President Jaume Roura al lliurament d’un premi per part de Ganvam, en reconeixement a la seva trajectòria en el sector, un honor merescut que ens omple d’orgull a la nostra organització.
Cal llegir amb interès l’entrevista a Jaume Llop, president del Gremi de Mobilitat, que destaca amb orgull que Sabadell compta amb importants empreses del sector. Aquesta entitat s’ha sumat a la patronal Fecavem, amb la qual col·laborem estretament.
Portem uns mesos treballant intensament en la preparació de l’edició del 2024 del Saló Ocasió de Fira de Barcelona, en una conjuntura sectorial complicada i incerta.
Finalment, faig referència al nostre portal de turismes i motocicletes usats www.gremimotor.com, que ofereix una gamma cada vegada més àmplia i completa, amb una oferta homogènia provinent exclusivament de professionals del motor.
També fem referència als anuncis de vehicles enganxats a semàfors i senyals de trànsit, que donen una imatge de poc rigor i seriositat. Necessitem suport per identificar els cartells i els llocs on es publiquen per identificar als autors.
Acabo aquest nou article animant-vos a fer front amb energia i empenta per aquests dos darrers mesos de l’any.
