Skip links

Matriculacions de setembre 2024: “Irromp la tendència d’un model elèctric”

Per primer cop, un cotxe elèctric ha estat líder de vendes a Catalunya. És el model 3 de Tesla: amb gairebé 400 matriculacions, aquest setembre ha guanyat la partida al Dacia Sandero, tal com indiquen les xifres. D’altra banda, les matriculacions tanquen un mes en positiu si fem la comparativa amb el setembre del 2023. D’una banda, en turismes s’ha tancat a Catalunya amb 9.393 matriculacions, un increment del 8%. I pel que fa als vehicles de dues rodes, dona una xifra absoluta de 4.434, és a dir, un 20,2% més.

Infomació gràfica del mercat i les matriculacions, aquí

Automòbils de turisme

A Catalunya, les matriculacions pugen un 8% amb 9.393 unitats, canviant una vegada més la tendència del darrer mes. El mes anterior, el mes d’agost, van baixar i de nou es reverteix la tendència. Per canals, empresa matricula 1.221 unitats, amb un increment del 17,4%. Particular matricula 6.428 unitats, amb un increment del 9,3% i una quota de mercat del 68,4%. Lloguer -rentacar matricula 269 unitats i puja un 38,7%. Les automatriculacions tàctiques desl concessionaris baixen un 11,2% i el renting puja un 69%, amb 147 unitats.

A nivell estatal, les matriculacions pugen un 6,4%, 73.180 unitats, on destaquem que el canal particular puja un 9,8%, lleugerament superior a la mitjana catalana. El pes de Catalunya en el conjunt nacional es situa en el 12,8%. Amb tot això, tanquem l’acumulat de l’any amb una lleugera pujada de les matriculacions d’automòbils de turisme d’un 0,2%, que corresponen a 86.090 unitats.

Vehicles comercials

El mercat català suma 1.178 unitats mensuals, un 8,6% més, mentre el mercat estatal suma 12.784 unitats, un 15,1%. El pes de Catalunya en el conjunt del mercat nacional és del 9,21%. En el que portem d’acumulat de l’any, el mercat català suma 12.334 unitats, un +7,4%, mentre el mercat estatal suma 109.516 unitats, un  +16,3%.

Vehicles de dues rodes

El mercat català suma 4.630 unitats, amb un increment del 19,5% mensual, mentre el mercat estatal suma 21.277 unitats, un +16,1%. El pes de Catalunya en el conjunt del mercat de VO nacional és del 27%.

En el que portem d’acumulat de l’any, el mercat català suma 39.266 unitats, un +6,1%, mentre el mercat estatal suma 174.821 unitats, un +16,1%.

Conclusions de les dades, pel portaveu Joan Blancafort

L’evolució mensual de les matriculacions a Catalunya d’automòbils de turisme presenta uns daltabaixos i no podem establir una línia de tendència definida. El quadre adjunt reflecteix les oscil·lacions.

En el que portem d’acumulat dels primers tres trimestres de l’any, anem a la par amb l’exercici precedent i recuperem el resultat positiu acumulat. Des de Fecavem valorem positivament el creixement del canal particular, que frega el 10%. Les compres de particulars, recordem, suposen el gruix de matriculacions a Catalunya perquè les operacions de rènting i lloguer de vehicles s’han centrigufat fora de Catalunya.

Reivindiquem el paper de l’automoció com a solució de mobilitat apte per la ciutadania i les empreses. És imprescindible abordar el rejoveniment del parc mòbil recolzant al comprador i no penalitzant-lo. Moltes CCAA han impulsat plans que tenen el propòsit d’incentivar la retirada de vehicles més antics i contaminants i a Catalunya no és així.

Per primera vegada a Catalunya, un model elèctric encapçala el rànquing per models. L’elèctric ha representat el mes de setembre un 12,5% del total de matriculacions i supera la barrera dels dos dígits percentuals, per primera vegada. Uns indicadors que poden suposar un punt de inflexió i un canvi de percepció per part de molts potencials compradors i usuaris.

Demanem un canvi de les polítiques de mobilitat en signe positiu envers a l’automoció. Aquest mes de setembre i el precedent s’han produït nombroses afectacions en el transport públic per la seva millora. El cotxe i la moto es presenten com una solució complementària i idònia per la mobilitat ciutadana i per les empreses. En darrer terme, també hem de destacar l’import repunt de matriculacions de vehicles de dues rodes fregant el 20%, que situa la motocicleta com una alternativa de transport molt ben valorada pels seus usuaris.