Joan Blancafort, Secretari General i Portaveu de Fecavem i el Gremi del Motor i la Mobilitat de Barcelona, ens desgrana el primer informe del mercat VO de l’any 2025 corresponent al mes de gener. Com sempre, també podeu consultar les dades gràfiques de mercat a través de la nostra Infografia.
Automòbils de turisme (pàgines 1-2)
El mercat català suma 22.551 unitats, un -0,2% mensual, mentre el mercat estatal suma 167.931, un 5,4%.
Destaquem els següents aspectes del mercat català del mes vençut, per franges d’edat, les operacions de vehicles entre 6 i 10 anys pugen un 3,8%. La seva demanda és superior a la resta de franges d’edat comparades. Les operacions dels turismes de més de 10 anys representen un 52,6%, un indicador que posa en relleu l’envelliment del parc. El mercat del VO de turismes segueix una dinàmica diferenciada de les matriculacions. Les matriculacions es xifren en un 7,3% i el mercat del VO en un -0,2%.
Vehicles comercials lleugers (pàgines 1-2)
El mercat català suma 3.342 unitats, un –4,7% mensual, mentre el mercat estatal suma 26.836, un 1,9%. El pes de Catalunya en el conjunt del mercat de VO nacional és del 12,4%.
Vehicles de dues rodes (pàgines 1-2)
El mercat català suma 6.373 unitats, un -3,2% mensual, mentre el mercat estatal suma 29.913 unitats, un -0,09%. El pes de Catalunya en el conjunt del mercat de VO nacional és del 21,3%.
A Catalunya, un 52,6% de les adquisicions d’automòbils de turisme són de més de 10 anys (pàgina 2).
Un 52,6% % de les adquisicions de vehicles corresponen a vehicles de més de 10 anys. Un 33% corresponen a turismes de fins a 0 a 5 anys, un 14% entre 6 i 10 anys i un 52,6% entre 10 i 15 anys.
El preu mitjà del VO de Catalunya es xifra en 21.292 € (pàgina 7)
El pes de Catalunya en el conjunt del mercat de VO nacional és del 13,4%. El mercat nacional puja un 5,4% impulsat per un increment del 38,3% d’operacions a Madrid, procedents en gran part del canal llogater. Certament, a Castella la Manxa, València i Aragó també presenten increments, però a la resta de territoris, presenten unes dades d’una certa contracció, que a Catalunya es concreta en un 0,2%.
Segons dades facilitades per Coches.net, en finalitzar l’any 2024, el preu mitjà del VO en l’àmbit nacional va arribar als 20.668 euros, el seu màxim en un mes de desembre en la sèrie històrica. El preu del vehicle d’ocasió segueix el seu creixement any rere any. L’increment amb què tanca l’any no és tan intens com el de 2023 (+3,9%), encara que continua sent notable en créixer un +1,8% i situar el preu mitjà d’oferta del vehicle d’ocasió en els 20.668 euros. Pel que fa a Catalunya, el preu mitjà se situa per sobre de la mitjana nacional i l’increment interanual es xifra en un 1,6%.
Valoració de les dades
El mercat del VO presenta a Catalunya en iniciar l’any un ajust respecte a l’any anterior. En automòbils de turisme pràcticament igual que l’any anterior i en vehicles comercials i dues rodes baixen lleugerament. És preocupant que més de la meitat d’operacions de turismes superi els 10 anys i que la mitjana d’antiguitat del parc automobilístic se situa en uns 14,2 anys.
La falta de dinamisme del mercat català posa en relleu que necessita un estímul i una alternativa que promou el sector de la distribució encapçalada per Faconauto i Fecavem, són els plans d’incentius a la compra que ja operen a nombroses comunitats autònomes. En el que fa referència a l’evolució del preu mitjà a Catalunya, la pujada de preus al llarg de l’any ha estat moderada i per sota de l’IPC.
El mercat del VO és una opció de compra amb molta acceptació en tractar-se d’una alternativa que s’adapta a les necessitats de mobilitat generals i els recursos que vol destinar a la compra del seu vehicle.
