Per començar aquest 2024, m’agradaria fer un primer balanç d’on venim i cap a on anem. D’entrada, hem tancat un any més, el 2023, amb moltes dificultats tant pel nostre sector com, a grans trets, per la transformació de la mobilitat que ja resulta tota
En l’entrevista de la revista Infogremi del mes de gener, entrevistem a Antoni Belmonte, president de l’Associació Empresarial de Tallers de Reparació i Venedors d’Elements (ASTAVE) de Tarragona. ASTAVE és una associació de caràcter gremial que representa a les empreses de les activitats dedicades a la
Habitualment hi ha un desconeixement gairebé absolut respecte a les obligacions legals en matèria de protecció de dades i en la necessitat d’implementar mesures de seguretat, tècniques i organitzatives. Ara bé, és possible trobar en la vostra organització contrasenyes que mai no es canvien? Parlem
El Gremi del Motor i la Mobilitat, amb Fecavem, ja escalfem motors pel proper any 2024! Seguint l’acord de col·laboració amb el nostre partner, el BBVA Consumer Finance, tenim preparat el primer Automobile Talks per l’any que ve. Serà dimarts, 16 de gener, des de
La Llei de Canvi Climàtic i Transició Energètica del 2021 obliga a les ciutats i els municipis d’Espanya que superin els 50.000 habitants a establir una Zona de Baixes Emissions (ZBE) abans del 31 de gener del 2024. Les ZBE són àrees urbanes on s’estableixen
KPMG ha elaborat un informe d’accés privat sobre els nous models de negoci, la cadena de subministrament i el talent del món de l’automoció. I també analitza el moment que passa el centre de l’agenda de l’automoció espanyola, segons indiquen els enquestats espanyols de l’estudi
El curs va començar el passat mes de setembre amb l’objectiu de fomentar la formació amb una mirada 360 que vagi més enllà de l’FP que, conjuntament amb tres instituts catalans, liderem en el foment de joves comercials. Així doncs, el mes de setembre vam
El Gremi del Motor i la Mobilitat de Barcelona és una de les entitats empresarials que ha presentat al·legacions al Pla Director Urbanístic Municipal (PDUM) de l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB). El motiu principal de totes elles és que el PDUM planteja una reducció dels
Fecavem presenta l’informe de matriculacions del mes de novembre de 2023 amb un bon comportament de les xifres globals que ens fa encarar la recta final d’aquest any amb optimisme i confirmant que podem tancar per sobre de les previsions prèvies. Et detallem l’índex de
Sembla increïble que, malgrat el context actual de crisi econòmica i inestabilitats successives, tirem endavant. Les dades del Saló Ocasió certifiquen un creixement de vendes respecte el 2022 amb un 25% més de cotxes venuts, prop dels 1.000 en total. I tot plegat des de
